bookcouplingIt is a high elasticity coupling with excellent shock absorption and buffering, as well as superior inter axis offset compensation performance. It operates at a temperature of -20~80 degrees Celsius and transmits a torque of 10~20000 N M, Suitable for working conditions such as humidity, dust, impact, vibration, variable forward and reverse rotation, and frequent starting. It is easy to disassemble and assemble because the elastic element is an integral tire body, which is easy to disassemble and repair, does not require lubrication, and is durable and reliable.
●The standard half coupling structure is K-type and may not be marked in the representation.
LLB type tire type couplingBasic parametersandMain dimensions
Model number |
Tire body model |
Nominal torque |
Permissible rotational speed |
Shaft hole diameter |
Shaft hole length |
D |
D1 |
H |
turn |
quality |
|
d1、 d2 |
Y |
J1Z-shaped |
|||||||||
L | |||||||||||
LLB1 |
LTB1 |
10 |
5000 |
6 |
16 |
- |
63 |
20 |
26 |
0.0003 |
0.4 |
7 | |||||||||||
8 |
20 |
- |
|||||||||
9 | |||||||||||
10 |
25 |
22 |
|||||||||
11 | |||||||||||
LLB2 |
LTB2 |
50 |
12 |
32 |
27 |
100 |
36 |
32 |
0.0035 |
1.5 |
|
14 | |||||||||||
16 |
42 |
30 |
|||||||||
18 | |||||||||||
19 | |||||||||||
LLB3 |
LTB3 |
100 |
4500 |
16 |
120 |
44 |
39 |
0.01 |
2.2 |
||
18 | |||||||||||
19 | |||||||||||
20 |
52 |
38 |
|||||||||
22 | |||||||||||
24 | |||||||||||
LLB4 |
LTB4 |
160 |
4200 |
25 |
62 |
44 |
140 |
50 |
45 |
0.021 |
3.1 |
28 | |||||||||||
30 |
82 |
60 |
|||||||||
32 | |||||||||||
35 | |||||||||||
LLB5 |
LTB5 |
224 |
4000 |
25 |
62 |
44 |
160 |
60 |
51 |
0.028 |
5 |
28 | |||||||||||
30 |
82 |
60 |
|||||||||
32 | |||||||||||
35 | |||||||||||
38 | |||||||||||
LLB6 |
LTB6 |
315 |
3600 |
30 |
185 |
70 |
58 |
0.07 |
8.1 |
||
32 | |||||||||||
35 | |||||||||||
38 | |||||||||||
40 |
112 |
84 |
|||||||||
42 | |||||||||||
45 | |||||||||||
LLB7 |
LTB7 |
500 |
3200 |
35 |
82 |
60 |
220 |
85 |
68 |
0.15 |
13 |
38 | |||||||||||
40 |
112 |
84 |
|||||||||
42 | |||||||||||
45 | |||||||||||
48 | |||||||||||
50 | |||||||||||
55 | |||||||||||
56 | |||||||||||
LLB8 |
LTB8 |
800 |
2600 |
40 |
265 |
100 |
82 |
0.30 |
22 |
||
42 | |||||||||||
45 | |||||||||||
48 | |||||||||||
50 | |||||||||||
55 | |||||||||||
56 |
142 |
107 |
|||||||||
60 | |||||||||||
63 | |||||||||||
65 | |||||||||||
LLB9 |
LTB9 |
1250 |
2200 |
45 |
112 |
84 |
310 |
120 |
106 |
0.75 |
35 |
48 | |||||||||||
50 | |||||||||||
55 | |||||||||||
56 |
142 |
107 |
|||||||||
60 | |||||||||||
63 | |||||||||||
65 | |||||||||||
70 | |||||||||||
71 | |||||||||||
75 | |||||||||||
LLB10 |
LTB10 |
2500 |
1800 |
60 |
400 |
150 |
124 |
2.2 |
69 |
||
63 | |||||||||||
65 | |||||||||||
70 | |||||||||||
71 | |||||||||||
75 | |||||||||||
80 |
172 |
132 |
|||||||||
85 | |||||||||||
90 | |||||||||||
95 | |||||||||||
LLB11 |
LTB11 |
5000 |
1600 |
80 |
450 |
190 |
140 |
4.4 |
110 |
||
85 | |||||||||||
90 | |||||||||||
95 | |||||||||||
100 |
212 |
167 |
|||||||||
110 | |||||||||||
120 | |||||||||||
125 | |||||||||||
LLB12 |
LTB12 |
10000 |
1200 |
100 |
560 |
239 |
172 |
14 |
190 |
||
110 | |||||||||||
120 | |||||||||||
125 | |||||||||||
130 |
252 |
202 |
|||||||||
140 | |||||||||||
150 | |||||||||||
LLB13 |
LTB13 |
20000 |
1000 |
130 |
700 |
318 |
220 |
38 |
340 |
||
140 | |||||||||||
150 | |||||||||||
160 |
302 |
242 |
|||||||||
170 | |||||||||||
180 | |||||||||||
190 |
352 |
282 |
|||||||||
200 |